Kemal Ademović na sastanku s Delegacijom PSNATO-a: “Bosna i Hercegovina trenutno prolazi kroz najtežu političku krizu od Dejtona”

Foto: Facebook / Kemal Ademović

Delegacija Parlamentarne skupštine NATO-a (PSNATO), koja se trenutno nalazi u dvodnevnoj službenoj posjeti Bosni i Hercegovini, danas je održala sastanak s predstavnicima oba doma Parlamentarne skupštine Bosne i Hercegovine (PSBiH), članovima Zajedničke komisije za odbranu i sigurnost BiH, te drugim visokim zvaničnicima. U sastanku su učestvovali i komandant NATO štaba u Sarajevu brigadni general Matthew A. Valas i zamjenik šefa misije Ambasade Kraljevine Norveške u Sarajevu, Stefan Almehagen Sandstad.

Tema razgovora bila je trenutna politička situacija u Bosni i Hercegovini, sa posebnim naglaskom na izazove koji stoje pred evropskim i euroatlantskim integracijama zemlje, kao i na regionalnu sigurnost Zapadnog Balkana. Članovi Delegacije PSNATO-a ponovo su izrazili snažnu podršku procesu evropskih integracija BiH, ali i nastavku saradnje sa NATO-om.

Kemal Ademović: Izlaganje o političkoj krizi u BiH

U svom uvodnom izlaganju, Kemal Ademović, predsjedavajući Delegacije PSBiH pri PSNATO-u, govorio je o ozbiljnoj političkoj krizi koja trenutno pogađa Bosnu i Hercegovinu. On je istakao da trenutna situacija predstavlja najtežu krizu u zemlji od završetka rata i potpisivanja Dejtonskog mirovnog sporazuma.

“Bosna i Hercegovina danas prolazi kroz političku krizu koja se ne samo odražava na svakodnevni život građana, već usporava ključne reforme potrebne za napredak zemlje”, rekao je Ademović, dodajući da je to posebno vidljivo u procesu euroatlantskih integracija.

Kemal Ademović je naveo da je BiH bila na dobrom putu prema NATO-u i Evropskoj uniji od 2004. do 2010. godine, kada su realizovane važne reforme u sektoru odbrane i sigurnosti. Međutim, kako je istakao, nakon 2022. godine, lider Republike Srpske Milorad Dodik svojim politikama, uključujući blokadu institucija i prijetnje državnim službenicima, stvorio dodatne izazove za političku stabilnost zemlje.

Ademović je posebno ukazao na Dodikovu politiku, koja uključuje njegovu blisku saradnju sa predsjednikom Srbije, Aleksandrom Vučićem, kao i pokušaje revizije Dejtonskog sporazuma, što se smatra prijetnjom teritorijalnoj i ustavnoj cjelovitosti BiH.

U zaključku, Ademović je pozvao na hitnu potrebu za dijalogom, naglašavajući da postoji volja za razgovor među opozicijom, ali da trenutna vlast, na čelu s Dodikom, više nije sagovornik za konstruktivan dijalog. “Potrebna nam je vaša pomoć da prebrodimo ovu krizu”, zaključio je Ademović, apelirajući na međunarodne partnere da pomognu Bosni i Hercegovini u pronalaženju izlaza iz aktuelne političke situacije.

Noviteti

Nebojša Vukanović. Avaz

Vukanović imao nešto drugačiji stav od Trojke: Više sam očekivao od sastanka, uradili smo šta je do nas

Predsjednik SDS-a Milan Miličević i Nebojša Vukanović, predsjednik Za pravdu i red obratili su se nakon sastanka u Sarajevu. Miličević je poručio da su spremni na kompromise, ali do neke granice. On je razgovor predstavnika Trojke, opozicije iz RS-a i HDZ-a ocijenio kao “konstruktivan sastanak dobronamjernih ljudi” te je naveo kako se razgovaralo iskreno te […]

Suada Halilović. Parlament FBiH

Revizorski izvještaj otkrio slabosti: Zastupnica Halilović tražihitne odgovore od Autocesta FBiH

Zastupnica u Predstavničkom domu Parlamenta Federacije BiH, Suada Halilović , na jučerašnjoj sjednici uputila je set zastupničkih pitanja Javnom preduzeću Autoceste Federacije BiH d.o.o. Mostar, tražeći jasne i precizne odgovore o finansijskom stanjupreduzeća, realizaciji projekata i planovima za završetak ključnihdionica Koridora 5C.  Halilović je reagovala nakon objavljenog izvještaja Ureda za revizijuinstitucija u FBiH, koji je ukazao na ozbiljne slabosti u radu AutocestaFBiH, uključujući probleme sa izvršavanjem finansijskih obaveza, kašnjenja u javnim nabavkama, značajna povećanja troškova ugovorate neiskorištena kreditna sredstva.  Među ključnim pitanjima zastupnice Halilović nalaze se:  – Koliki je iznos dospjelih obaveza Autocesta FBiH i u kojimrokovima dospijevaju?  – Koji su izvori finansiranja za završetak nezavršenih dionica Koridora5C i jesu li sredstva osigurana?  – Postoji li plan stabilnih prihoda od putarina, budžetskih transfera ilikredita koji bi garantovao nastavak izgradnje i održavanje postojećihdionica?  – Zašto dionice Počitelj–Zvirovići, uprkos završenim radovima, jošuvijek nisu aktivirane, te koliki su režijski troškovi održavanja?  – Šta je uzrok kašnjenja u tenderskim procedurama, poput poddioniceTunel Kvanj – Buna? – Na koliko dionica su potpisani addendumi, koji je procenat povećanja vrijednosti ugovora, te ko snosi odgovornost?  – Zbog čega je u 2024. povučeno tek 67% od planiranih kreditnihsredstava i da li postoje problemi u ispunjavanju uslova kreditora?  – Kakvi su pregovori u vezi s dodatnim kreditima od najmanje 611 miliona eura i kako će se osigurati njihovo efikasno korištenje?  – Da li je bilo saradnje s međunarodnim institucijama poput OLAF-a radi provjere mogućih zloupotreba?  – Koji su glavni rizici da projekti ostanu nedovršeni i kakav je plan njihovog upravljanja?  „Ovo su pitanja od vitalnog značaja za javnost i razvoj FederacijeBiH. Građani i institucije imaju pravo da znaju kada i kako će bitizavršene autoceste, koji su razlozi kašnjenja, zašto dolazi do povećanja troškova i da li se novac troši transparentno“, naglasila je Halilović.  Zastupnica je pozvala rukovodstvo Autocesta FBiH da u najkraćem roku dostavi sve tražene odgovore, uz napomenu da će o tome obavijestiti i Parlament Federacije BiH.