Civilna zaštita Zeničko-dobojskog kantona počinje nabavku helikoptera, u opciji su dvije verzije, a osim kupovine polovnog starosti od tri do pet godina, moguća je i kupovina novog.
Ministri u Vladi Zeničko-dobojskog kantona, Adnan Šabani (Ministarstvo za prostorno uređenje, promet i komunikacije i zaštitu okoline) i Emir Vračo (Ministarstvo unutrašnjih poslova), posjetili su Oružane snage BiH u okviru trećeg sastanka o mogućnosti iznajmljivanja heliodroma i hangara u kasarni Zenica.
Kako su istakli, zbog blizine kasarne Specijalnoj policiji, idealno bi bilo da budući helikopter Vlade ZDK, koji će koristiti Civilna zaštita i MUP, bude smješten upravo na toj lokaciji. Osim povoljne pozicije, osigurani su 24-satni nadzor i podrška vatrogasne jedinice Oružanih snaga BiH.
“Očekujemo da će u narednim danima biti donesena konačna odluka o mogućnosti saradnje sa Oružanim snagama BiH, a naredni sastanak će biti održan upravo u kasarni Zenica”, kazao je ministar Šabani.
Dauphin S5-HCK
Vlada ZDK planira nabaviti helikopter u vrijednosti od 7,2 miliona KM s PDV-om putem Civilne zaštite, a trenutno je u toku istraživanje tržišta kako bi se odlučilo hoće li se kupiti potpuno novi helikopter ili kvalitetna polovna letjelica. Osnovna namjena helikoptera bit će pružanje pomoći u kriznim situacijama, s naglaskom na gašenje požara koji su prošlog ljeta zahvatili ZDK.
Kako bi helikopter bio maksimalno funkcionalan, zahtjevi uključuju posadu od 4 do 6 članova, nosivost od 1,5 tona vode, medicinsku opremu i mogućnost transporta. Iako budžet nije prevelik, planira se racionalna i dobro isplanirana nabavka koja će zadovoljiti postavljene ciljeve.
Jedna od opcije je BELL 429, ali i Dauphin C2 S5
Dobra vijest je da ZDK već ima dostupne pilote, koji će odmah po nabavci helikoptera moći započeti operativne aktivnosti.
Dino Mahmutović, pilot iz Zenice, na prezentaciji Dauphina 2022. godine
Ukoliko sve protekne prema planu, prvi preventivni letovi protiv požara mogli bi se realizirati već ovog ljeta. Pored toga, MUP planira pokrenuti obuku za minimalno četiri nova pilota i formiranje tima mehaničara kako bi se osigurala dugoročna održivost projekta.
(Klix.ba)
