Medij sa pouzdanim i provjerenim informacijama.

OI: Pudar na 17. mjestu u kvalifikacijama na 100 metara

Bosanskohercegovačka plivačica Lana Pudar nije uspjela izboriti plasman u polufinale discipline 100 metara delfin na Olimpijskim igrama u Parizu. Pudar je u drugoj kvalifikacionoj grupi ostvarila vrijeme 57,97 sekundi, što joj je donijelo četvrto mjesto u grupi. Ukupno je završila na 17. mjestu, dok se u polufinale plasiralo 16 najboljih plivačica iz četiri grupe.

Polufinalne utrke će se održati večeras u 20.30 sati, a finale je zakazano za nedjelju u 20.40 sati.

Bh. plivač Jovan Lekić se takmičio u drugoj kvalifikacionoj grupi u plivanju na 400 metara, gdje je ostvario vrijeme od 3:57.90. Lekić je zauzeo 6. mjesto u grupi i 30. mjesto u ukupnom poretku kvalifikacija. Najbrži je u kvalifikacijama bio Nijemac Lukas Maertens sa vremenom 3:44.13 sekundi.

Lana Pudar će također nastupiti u disciplini 200 metara delfin, čije su kvalifikacije zakazane za srijedu, 31. jula.

Related articles

Suada Halilović. Parlament FBiH

Revizorski izvještaj otkrio slabosti: Zastupnica Halilović tražihitne odgovore od Autocesta FBiH

Zastupnica u Predstavničkom domu Parlamenta Federacije BiH, Suada Halilović , na jučerašnjoj sjednici uputila je set zastupničkih pitanja Javnom preduzeću Autoceste Federacije BiH d.o.o. Mostar, tražeći jasne i precizne odgovore o finansijskom stanjupreduzeća, realizaciji projekata i planovima za završetak ključnihdionica Koridora 5C.  Halilović je reagovala nakon objavljenog izvještaja Ureda za revizijuinstitucija u FBiH, koji je ukazao na ozbiljne slabosti u radu AutocestaFBiH, uključujući probleme sa izvršavanjem finansijskih obaveza, kašnjenja u javnim nabavkama, značajna povećanja troškova ugovorate neiskorištena kreditna sredstva.  Među ključnim pitanjima zastupnice Halilović nalaze se:  – Koliki je iznos dospjelih obaveza Autocesta FBiH i u kojimrokovima dospijevaju?  – Koji su izvori finansiranja za završetak nezavršenih dionica Koridora5C i jesu li sredstva osigurana?  – Postoji li plan stabilnih prihoda od putarina, budžetskih transfera ilikredita koji bi garantovao nastavak izgradnje i održavanje postojećihdionica?  – Zašto dionice Počitelj–Zvirovići, uprkos završenim radovima, jošuvijek nisu aktivirane, te koliki su režijski troškovi održavanja?  – Šta je uzrok kašnjenja u tenderskim procedurama, poput poddioniceTunel Kvanj – Buna? – Na koliko dionica su potpisani addendumi, koji je procenat povećanja vrijednosti ugovora, te ko snosi odgovornost?  – Zbog čega je u 2024. povučeno tek 67% od planiranih kreditnihsredstava i da li postoje problemi u ispunjavanju uslova kreditora?  – Kakvi su pregovori u vezi s dodatnim kreditima od najmanje 611 miliona eura i kako će se osigurati njihovo efikasno korištenje?  – Da li je bilo saradnje s međunarodnim institucijama poput OLAF-a radi provjere mogućih zloupotreba?  – Koji su glavni rizici da projekti ostanu nedovršeni i kakav je plan njihovog upravljanja?  „Ovo su pitanja od vitalnog značaja za javnost i razvoj FederacijeBiH. Građani i institucije imaju pravo da znaju kada i kako će bitizavršene autoceste, koji su razlozi kašnjenja, zašto dolazi do povećanja troškova i da li se novac troši transparentno“, naglasila je Halilović.  Zastupnica je pozvala rukovodstvo Autocesta FBiH da u najkraćem roku dostavi sve tražene odgovore, uz napomenu da će o tome obavijestiti i Parlament Federacije BiH.