Najbolja bh. plivačica Lana Pudar osvojila je srebrenu medalju na Evropskom prvenstvu u Beogradu. Lana je dionicu od 200 metara isplivala za 2:08.15, čime je zaostala samo 0.27 sekundi za zlatnom Dankinjom Helenom Bach Rosendahl. Mađarica Telegdy Kapas osvojila je bronzu.
Iako nije osvojila medalju u disciplini 100m delfin, gdje je završila na osmom mjestu, Pudar je pokazala izuzetnu formu. Ovaj uspjeh je odličan pokazatelj pred Olimpijske igre u Parizu.
Članovi Planinarskog kluba “Goražde – Maglić” i PSD “Zlatni ljiljan” Sarajevo uspješno su se popeli na Maglić, najvisočiji vrh Bosne i Hercegovine (2.386 m/nv). – Ovaj podvig nije samo uspon na planinu, već i potvrda naše snage, zajedništva, ljubavi prema prirodi i istrajnosti naših članova. Sa vrha, koji pruža nestvarne poglede na susjedne planinske vrhove, […]
Zastupnica u Predstavničkom domu Parlamenta Federacije BiH, Suada Halilović , na jučerašnjoj sjednici uputila je set zastupničkih pitanja Javnom preduzeću Autoceste Federacije BiH d.o.o. Mostar, tražeći jasne i precizne odgovore o finansijskom stanjupreduzeća, realizaciji projekata i planovima za završetak ključnihdionica Koridora 5C. Halilović je reagovala nakon objavljenog izvještaja Ureda za revizijuinstitucija u FBiH, koji je ukazao na ozbiljne slabosti u radu AutocestaFBiH, uključujući probleme sa izvršavanjem finansijskih obaveza, kašnjenja u javnim nabavkama, značajna povećanja troškova ugovorate neiskorištena kreditna sredstva. Među ključnim pitanjima zastupnice Halilović nalaze se: – Koliki je iznos dospjelih obaveza Autocesta FBiH i u kojimrokovima dospijevaju? – Koji su izvori finansiranja za završetak nezavršenih dionica Koridora5C i jesu li sredstva osigurana? – Postoji li plan stabilnih prihoda od putarina, budžetskih transfera ilikredita koji bi garantovao nastavak izgradnje i održavanje postojećihdionica? – Zašto dionice Počitelj–Zvirovići, uprkos završenim radovima, jošuvijek nisu aktivirane, te koliki su režijski troškovi održavanja? – Šta je uzrok kašnjenja u tenderskim procedurama, poput poddioniceTunel Kvanj – Buna? – Na koliko dionica su potpisani addendumi, koji je procenat povećanja vrijednosti ugovora, te ko snosi odgovornost? – Zbog čega je u 2024. povučeno tek 67% od planiranih kreditnihsredstava i da li postoje problemi u ispunjavanju uslova kreditora? – Kakvi su pregovori u vezi s dodatnim kreditima od najmanje 611 miliona eura i kako će se osigurati njihovo efikasno korištenje? – Da li je bilo saradnje s međunarodnim institucijama poput OLAF-a radi provjere mogućih zloupotreba? – Koji su glavni rizici da projekti ostanu nedovršeni i kakav je plan njihovog upravljanja? „Ovo su pitanja od vitalnog značaja za javnost i razvoj FederacijeBiH. Građani i institucije imaju pravo da znaju kada i kako će bitizavršene autoceste, koji su razlozi kašnjenja, zašto dolazi do povećanja troškova i da li se novac troši transparentno“, naglasila je Halilović. Zastupnica je pozvala rukovodstvo Autocesta FBiH da u najkraćem roku dostavi sve tražene odgovore, uz napomenu da će o tome obavijestiti i Parlament Federacije BiH.